华体会奥巴马坦承美国高速铁路落后中国10年

    奥巴马坦承美国高速铁路掉队中国10年 //www.lmjx.net 2010-3-15 8:56:11 中国路面机械网 据喷鼻港文报告请示报导，铁道部部长刘志军12日吐露，自2008年以来，100多个国度的元首、政要以及代表团观光考查了京津城际铁路，对于中国高速铁路的成长赐与高度评价，不少国度表达了与中国互助的意愿。美国总统奥巴马去年�����APP访华时出格提出，美国于高速铁路上掉队中国10年，要与中国互助，向中国高速铁路进修。 据刘志军吐露，中心带领屡次对于铁路技能立异事情赐与了充实必定，明确指出，铁路体系走出了一条“自立立异”的乐成之路。 刘志军部长夸大，中国高速铁路不只创举了平均时速350千米的全世界第一的“中国速率”，其孕育发生的经济效益、社会变迁以及对于所颠末地域人平易近糊口形态的转变，更是影响深远。此外，比起仍重要依赖入口以及外国技能的飞机以及汽车，中国高速铁路的装备以及技能，更因为中国拥有全数的常识产权而成为“中国创举”的代名词。 刘志军暗示，新中国建立之初，中国只拥有2.2万千米铁路，且一半处在瘫痪状况。鼎新开放后，中国铁路获得了成长，最近几年更呈现了从量的扩张到质的奔腾。据悉，截至2009年末，中国铁路已经经到达8.6万千米业务里程，总里程位居世界第二。他夸大，中国铁路的上风不止是于速率上的全世界第一，于铁路所孕育发生的效益上更是无人能及。此外，活着界列国都于提倡低碳经济的时代，高速铁路运能年夜并且基本上没有碳排放，成为中国成长低碳经济的主要载体。比拟其它交通运输东西，高铁于节省地盘、能源和污染小、保险性好等方面上风较着，起到了主要的树模作用。/华体会

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